Infraestructura, la próxima prueba para la minería argentina
Energía, rutas y ferrocarriles emergen como cuellos de botella para proyectos de cobre y litio.
En el US-Argentina Forum on Critical Minerals, realizado en Buenos Aires, funcionarios y ejecutivos coincidieron en que el principal desafío del sector minero ya no es atraer inversiones, sino ejecutarlas. La infraestructura —energía, rutas, ferrocarriles y logística— se vuelve crítica a medida que avanzan proyectos de cobre de clase mundial y se expande la producción de litio.
El secretario de Minería de la Nación, Luis Lucero, diferenció los desafíos energéticos de los logísticos. Señaló que Argentina está mejor preparada para resolver el suministro de energía que la logística, que depende de la ubicación de cada proyecto. En ese marco, mencionó la privatización del Belgrano Cargas como potencial herramienta para transportar insumos y producción hacia el Atlántico.
El caso de Vicuña, el distrito de cobre, oro y plata en San Juan, ilustra la magnitud. Para la primera fase de Josemaría se autorizó una demanda de 260 MW, con una nueva línea de extra alta tensión de 500 kV y 167 km entre Rodeo y Chaparro. Además, se requieren más de 200 km de caminos desde zonas pobladas. La compañía comprometió un aporte extraordinario de US$250 millones para infraestructura provincial, no reembolsable, según el gobernador Marcelo Orrego.
Los gobernadores de Jujuy y Mendoza también pusieron el tema en agenda. Carlos Sadir advirtió sobre el deterioro de rutas y la necesidad de fortalecer la conexión con Chile hacia puertos del Pacífico. Alfredo Cornejo incluyó la infraestructura básica entre las condiciones para atraer inversiones, junto con seguridad jurídica y capital humano.
El foro, organizado por AmCham Argentina y la Cámara de Comercio de EE.UU., dejó en claro que la discusión ahora pasa por quién financia, estructura y ejecuta obras que exceden los límites de cada mina. La integración de necesidades mineras con otras economías provinciales aparece como criterio central para planificar.
Fuente: Ver original en Panorama Minero.
La falta de infraestructura puede retrasar proyectos de cobre y litio que requieren inversiones millonarias y plazos de construcción de años.
Se esperan definiciones sobre la privatización del Belgrano Cargas y avances en la licitación de líneas de alta tensión para proyectos en San Juan.